Zawór obejściowy na pompie ogrodowej jak to zrobić?

Witam! Istnieje pompa zwykła pompka 4 kostki produktywności do podlewania ogrodu..

Byłbym bardzo szczęśliwy, gdyby nie jeden minus tej pompy

Pytanie brzmi...
podlewanie łóżek tak gęstym strumieniem (wężem calowym) jest niewygodne, rozmywa wszystko, więc chcę podłączyć do konewki z uchwytem do węża (nacisnąłem rączkę, a woda idzie, puściłem - to nie idzie)..

Powiedz mi, czy jest to bardzo szkodliwe dla pompy, gdy pompa pompy i wąż mogą się złamać, a wylot wody z węża jest przez jakiś czas zablokowany, a ja przeciągam wąż z jednego łóżka do drugiego? Czy są jakieś zawory, które będą wyrzucać strumień z powrotem do studni, podczas gdy konewka na wężu jest zablokowana?
Chcę otworzyć / zablokować podlewanie tak bardzo, jak lubię, mogę podlewać to przez 5 sekund, nie podleję go przez 10 sekund, itd.

Jak właściwie nazywa się taki zawór?
Rozumiem rozwiązanie problemu w następujący sposób: umieszczam trójnik na wylocie pompy - jeden wylot w wężu do konewki, drugi do zaworu.. podczas gdy zawór wylewa się z konewki, można zamknąć nawadnianie, ciśnienie się zwiększyło - zawór się otworzył, pompa kontynuuje pracę.. gdzie można zobaczyć i kupić. Proszę, powiedz mi! z góry dzięki

Zawór obejściowy

Zawór przelewowy Schematy i opisy.

Zawór obejściowy (zawór przelewowy) jest urządzeniem zaprojektowanym do utrzymywania ciśnienia medium na wymaganym poziomie poprzez obejście go przez rurę odgałęzioną.
Innymi słowy, jest to zawór instalowany w alternatywnym obwodzie, który przepuszcza strumień przez siebie w celu wyeliminowania wzrostu ciśnienia na innych obwodach.


Jaka jest różnica między zaworem nadmiarowym a zaworem bezpieczeństwa?

Ten zawór obejściowy jest czasami nazywany również zaworem bezpieczeństwa, ponieważ jego funkcja jest nieco podobna do zaworu bezpieczeństwa. Różnica polega na tym, że potrzebny jest zawór bezpieczeństwa w celu ochrony urządzenia lub systemu przed zniszczeniem pod wysokim ciśnieniem poprzez usunięcie płynu z układu. Zawór obejściowy jest potrzebny, aby rozpocząć pompowanie medium (ciecz lub gaz) przy pewnym spadku ciśnienia w zamkniętej przestrzeni w celu zmniejszenia spadku ciśnienia w obwodach. Zawór obejściowy utrzymuje ciśnienie w układzie przez ciągłe usuwanie medium w celu ustabilizowania spadku ciśnienia.


Jaka jest różnica między zaworem obejściowym a reduktorem ciśnienia?

Zawór obejściowy utrzymuje stałe ciśnienie na wlocie do zaworu ("przed sobą"), a zawór redukcyjny (reduktor ciśnienia) utrzymuje stałe ciśnienie na wylocie ("po sobie").
Strukturalnie zawory nadmiarowe i bezpieczeństwa nie mogą się od siebie różnić. I dlatego to urządzenie jest oznaczone jednym znakiem technicznym. Jedyną różnicą jest to, że w zaworze bezpieczeństwa kanał wylotowy opuszcza układ, a w zaworze przelewowym kanał wylotowy jest wykorzystywany do przekierowania medium wzdłuż zamkniętej pętli. Zawory obejściowe mają również precyzyjny regulator różnicy ciśnień, który pozwala na skonfigurowanie go dla danej pożądanej pracy w systemie.
Znaki techniczne zaworu bezpieczeństwa i zabezpieczenia:

Rozważmy schemat:

Na tym schemacie zainstalowany jest zawór obejściowy. Tutaj zawór obejściowy służy przede wszystkim do wyłączenia pracy pompy w obciążeniu z zamkniętymi obwodami na rozdzielaczu. A po drugie, w razie potrzeby można dostosować go do progu stabilizacji spadku ciśnienia.
Konieczne jest dostosowanie zaworu obejściowego do maksymalnego możliwego ciśnienia, tzn. Jeśli głowica pompy ma 5 metrów, ciśnienie zaworu obejściowego musi być nieco mniejsze, na przykład 4 metry.
Co to daje? Gdy obwody na kolektorze są zablokowane lub działa jeden lub dwa obwody, występuje znaczny spadek ciśnienia na poszczególnych obwodach. Występuje bardzo wysokie ciśnienie w obwodach, co prowadzi do zwiększenia zużycia w obwodach. Oznacza to, że spadek ciśnienia na manometrach wzrasta, a zawór zaczyna przepuszczać ciecz, eliminując wzrost ciśnienia w obwodach. W ten sposób stabilizując ciśnienie na każdym kolektorze. Ogólnie rzecz biorąc, Twoja firma, co umieściłeś ciśnieniowy zawór nadmiarowy.
Jeśli zawór obejściowy jest ustawiony na 3 metry, oznacza to, że różnica ciśnień nie przekroczy 3 metrów. Oznacza to, że niezależnie od liczby zaangażowanych obwodów, utrzyma się określony spadek ciśnienia na manometrach.
Teraz rozważ wykres zależności:

Granica stabilizacji zaczyna występować, gdy przepływ pompy osiąga tak duże wartości przez zawór, że zaczyna się zwiększać opór hydrauliczny samego zaworu, co zmniejsza przepływ przez zawór.
Rozważ inną tabelę:

Wykres pokazuje, że w celu stabilizacji ciśnienia różnicowego w obwodach występuje prosty wzrost lub spadek przepływu przez zawór.
Przypadek z praktyki: w obliczu zjawiska, kiedy ciecz w rurze zaczyna hałasować. Ten hałas jest spowodowany dużym naciskiem na kontury. Ciśnienie to gwałtownie przyspiesza przez płyn, który zaczyna emitować hałasy. Dzieje się tak, ponieważ pozostawiłeś krany włączone dla małej liczby obwodów. A pompa jednocześnie dużo pompuje i jeśli natężenie przepływu jest małe, następuje zwiększony spadek ciśnienia. Oznacza to, że w rurze występuje zwiększony przepływ wody.
Ten zawór obejściowy eliminuje tę przyczynę. Musi być zainstalowany, jak pokazano na schemacie. Jeśli tylko jeden obwód zadziała, zawór obejściowy zacznie przepływać przez siebie w celu zmniejszenia ciśnienia wytwarzanego w obwodzie.
Ogólnie nie jest pożądane, aby pompa pracowała w jednym obiegu, ponieważ pompa jest zaprojektowana do wysokiego przepływu! A jeśli zmniejszysz określone natężenie przepływu pompy, możesz uzyskać niepożądane obciążenie pompy. Co więcej, pompa przegrzeje się, więc nadal będzie zużywać więcej energii.
Taki zawór obejściowy jest odpowiedni dla małych systemów grzewczych w obrębie jednej jednostki kolektora. Ale jeśli chcesz ustabilizować ciśnienie różnicowe bez kosztów przepływu przez zawór, to są automatyczne zawory równoważące, które są w stanie wykorzystać przepływ pompy do maksimum. Zawór obejściowy służy do stabilizowania ciśnienia poprzez gaszenie natężenia przepływu na sobie. Automatyczny zawór równoważący tworzy kroplę blokując zawór przed przekroczeniem konturu. Oznacza to, że ma on zawór szeregowo i ten zawór naciska kanał w celu wyeliminowania przepływu przez obwód.
Przeczytaj tutaj o zaworach równoważących.
W przypadku dużych projektów, takich jak sieci grzewcze, stosowane są zawory przelewowe o dużym natężeniu przepływu, na przykład:


Jaki jest spadek ciśnienia między dwoma punktami?

Rozważmy przykład: Załóżmy, że mamy manometry na rurach zasilających i powrotnych, które pokazują ciśnienie w tych punktach. Różnica będzie wartością równą różnicy między dwoma wskaźnikami. Oznacza to, że jeśli manometr pokazuje 1,5 bara, a na drugim pręcie 1,6, różnica wynosi 0,1 bara.
0,1 bara = 1 metr słupa wody.
Jeśli nie rozumiecie spadków ciśnienia i nie rozumiecie, jaki jest nacisk, to dla was mam specjalnie opracowaną sekcję Inżynieria hydrauliczna i cieplna, która umożliwia wykonywanie obliczeń hydraulicznych i cieplnych.

Zawór obejściowy typu Blow-OFF typu "zrób to sam"

Otwórz dowolny magazyn tuningowy, a zobaczysz całą masę zaworów wydechowych (Blow -Off). Niektórzy gwiżdżą, inni krzyczą, inni mają dodatkowe zewnętrzne otwory, inni wypuszczają pół i połowę powietrza wypuszcza się w kółko. Jak wielokrotnie zauważyliśmy, wiele dużych, błyszczących zaworów pracuje znacznie lepiej (pod względem wydajności) niż fabryczne. Jednak właściciele maszyn turbo nie powstrzymują zakupu tych zaworów i nadal uważają te urządzenia za poważny krok w kierunku zwiększenia mocy.

Co to jest zawór wydechowy?
Zawór wydechowy znajduje się pomiędzy wylotem a wlotem turbosprężarki (zwany również zaworem recyrkulacyjnym (zawór obejściowy)) - zawór otwiera się, gdy w kolektorze dolotowym tworzy się pewna próżnia (próżnia).
Kiedy naciskasz pedał gazu, a samochód odbiera dopalenie - zawór jest zamknięty.
Ale gdy szybko zdejmiesz stopę z pedału, w kolektorze dolotowym zostanie wytworzona próżnia, co spowoduje otwarcie zaworu, a powietrze z wylotu turbiny zostanie skierowane z powrotem na wlot. Zapobiega to uszkodzeniu kompresora (wirnika) turbiny, a także przyczynia się do tego, że turbina nie zwalnia, ponieważ przepływający przez nią strumień powietrza jest utrzymywany.

Największe otwory w zaworze są przeznaczone do podłączenia do wylotu i wlotu turbiny, a otwór o małej średnicy służy do połączenia z kolektorem dolotowym. Zawór niekoniecznie jest podłączony do turbiny i może być podłączony w dowolnym miejscu w obszarze chłodnicy pośredniej. Aby utrzymać zawór w stanie zamkniętym, pod nieobecność próżni, - służy jako sprężyna.

Nie tak dawno temu, zbadałem mój stary Nissan Maxim turbo (88 dalej, 2 litry, V6) i odkryłem, że nie ma zaworu wydechowego. Rzeczywiście w tym czasie praktykowane było na Nissanach, w obecności automatycznej skrzyni biegów - pedał gazu jest wciśnięty przy zmianie biegów i nie ma potrzeby stosowania zaworu, ponieważ turbina nie zwalnia.

Jednak pomiar dwóch parametrów wykazał znaczącą różnicę ciśnienia na wlocie, przy nieoczekiwanym uwalnianiu gazu. W maszynie zainstalowano dwa bardzo czułe wskaźniki ciśnienia. (jeden z nich mierzy próżnię, tj. podciśnienie - został zainstalowany przed turbiną).

Kiedy niespodziewanie uwolniono gaz, nastąpiło następujące zjawisko: strzałka czujnika ciśnienia zaczęła przeskakiwać, pokazując fale ciśnienia pomiędzy turbiną a zamkniętym zaworem dławiącym. Ale to, co było naprawdę interesujące, to fakt, że wskaźnik pokazujący rozładowanie również zaczął skakać. Może to być spowodowane faktem, że turbosprężarka zaczęła gwałtownie zwalniać, powodując zatory powietrza w powietrzu, które wcześniej weszły do ​​turbiny bez przeszkód.

Tak więc w tym samochodzie, pomimo automatycznej skrzyni, nasze wskaźniki pokazały, że coś działa na turbinie z ostrym uwalnianiem gazu.
Ale za modyfikację mojego starego przyjaciela przydzielono prawie zerowy budżet. W związku z tym nowy, błyszczący zawór wydechowy nie stanowił zagrożenia dla mnóstwa zieleni, a nawet opcji taniego zaworu wydechowego, który Bosch robi (numer katalogowy 0 280 142 103) - przy okazji, wiele ustawień fabrycznych i niektórzy tunele używają tego zaworu nie pasuje do mojego budżetu.
Więc użyłem zaworu wydechowego, który nie kosztował mnie ani centa. Ok, ok, cóż, może spędziłem kilka dolców na plastikowych złączach w kształcie litery T...

Tak, jak zrobić zawór wydechowy
Jeśli spojrzeć na stary wysypisko samochodów, okaże się, że wiele samochodów ma zawory, które dodają powietrza do układu wydechowego. Zawory te składają się z membrany próżniowej, która unosi się z siodła i otwiera wlot powietrza. Ponadto istnieją różne zawory (oparte na sprężynach), które otwierają się, gdy nacisk na jedną stronę różni się od ciśnienia na drugiej.
Mitsubishi Colt - jedna z maszyn z takimi zaworami. I niektórzy Nissanie też ich używają. Co dokładnie nie pamiętam Nissana, to dawno temu właśnie podniosłem ten zawór na drodze w pobliżu sklepu sprzedającego układy wydechowe. Polecam, abyś udał się do najbliższej wywrotki - powinno być wiele takich "dobrych".

Na górze takiego zaworu znajduje się membrana, która działa pod próżnią, a po bokach znajdują się dwie większe średnice otworów.
Zawór był dość łatwo rozłączony. Lewa część składa się z płytek, ale nie potrzebujemy ich. Sekcja środkowa zawiera przeponę. Zawór oczywiście musi być dobrze wyczyszczony - nic więcej nie jest wymagane. Duże otwory są świetne do węży ¾ cala.

Instalacja
Cóż, na ogół od razu powiem, że miałem trochę szczęścia z tą średnicą. Niedawno zainstalowany intercooler miał połączenia tylko dielektryczne ¾ cala, a połączenia z przodu turbiny miały taką samą wielkość: -) To tutaj przydały mi się plastikowe łączniki T, kupiłem je w sklepie domowym (są one używane w systemach nawadniających - w w naszym przypadku są świetne, po prostu trzymajcie je z dala od ciepła). Nie zapominaj, że mamy zawór kierunkowy. Istniejące węże zostały również użyte do połączenia z kolektorem dolotowym, a łącznik T znów był użyteczny, ale mniejszy.

Wyniki
To, co od razu rzuciło mi się w oczy, to to, że strzałka urządzenia pokazująca wzmocnienie spadła teraz znacznie mniej, gdy nagle wypuściłeś gaz, strzałka urządzenia pokazująca rozrzedzenie tylko się poruszyła, gdy szybko zdejmowałeś stopę z pedału na podłogę, przy normalnych wyładowaniach gazowych - strzałka nie tańczyła jak poprzednio.

Testowanie na wolnych obrotach wykazało, że próżnia wystarcza do otwarcia zaworu, ale nie jest tak źle, ponieważ zawór recyrkulacyjny i powietrze nie znikają z systemu, ale zmierzone i przefiltrowane MAF pozostaje w nim. Nawiasem mówiąc, większość zaworów fabrycznych i nieregulowane strojenie pozostają otwarte na biegu jałowym. To oczywiście wpływa na charakterystykę mocy - ponieważ zestaw zwiększania jest wolniejszy, ponieważ na początku powietrze dostaje się pod recyrkulację (zawór jest nadal otwarty).
Aby to udowodnić, dokonaliśmy pomiarów. Stworzenie 0,3 bar boost (4,4 psi) z zaworem trwało 3,1 sekundy, a bez zaworu czas ten wynosił 3 sekundy. Chociaż generalnie jest to minimalna zmiana, a większość ludzi po prostu tego nie zauważa.

Wnioski
Ci z was, którzy mieli nadzieję, że dostaną duży, lśniący zawór za darmo za darmo, prawdopodobnie nie byli pod wrażeniem. Zawór ten jest jednak przeznaczony głównie do zmniejszania wybuchów doładowania, gdy gaz jest uwalniany, i ma doskonałą pracę z jego funkcjami.

Co to jest zawór obejściowy (przelewowy), jak wybrać i zamontować go samodzielnie?

Cześć, drogi czytelniku! Tematem dzisiejszego artykułu wybraliśmy zawór obejściowy - urządzenie, bez którego trudno wyobrazić sobie nowoczesne rurociągi pracujące pod ciśnieniem. Dowiesz się, co to jest, czego potrzebujesz, jakie są i co wybrać.

Co to jest i dlaczego jest potrzebne

Obejście, zwane także przelewem, to urządzenie regulujące ciśnienie w systemie poprzez obejście lub odprowadzenie nadmiaru objętości czynnika roboczego (gaz lub ciecz) do innego obwodu. Specyfika węzła polega na tym, że może to robić w sposób ciągły, który różni się od analogu bezpieczeństwa, który zmniejsza ciśnienie w rurociągu poprzez pojedyncze lub okresowe wypuszczanie z niego medium.

Reduktor ciśnienia, podobny do niego, w przeciwieństwie do urządzenia przelewowego, utrzymuje stałe ciśnienie płynu w następnym przepływie z niego, podczas gdy jednostka przelewowa - do siebie.

Obszary zastosowania

Zawór jest stosowany w rurociągach, w których może wystąpić zwiększone ciśnienie czynnika roboczego.

W samochodach zrzuca nadmiar gazów spalinowych, obracając łopatki turbiny, zmniejszając w ten sposób ciśnienie w kolektorze dolotowym. To ostatecznie chroni silnik przed nadmiernym nagrzewaniem i awarią. W rurociągach doprowadzających i chłodzących paliwo wydziela nadmiar wytworzony pod ciśnieniem odpowiednio do zbiornika paliwa i zbiornika wyrównawczego.

Osprzęt ten znajduje szerokie zastosowanie w urządzeniach do ogrzewania i ciepłej wody użytkowej, zapewniający racjonalne funkcjonowanie wszystkich urządzeń grzewczych i odcinków rurociągów. W połączeniu z zaworami równoważącymi i innymi zaworami, zawór działa jako regulator ciśnienia.

Mechanizm

Konstrukcja obejmuje metalową obudowę (żeliwo, brąz, mosiądz), wewnątrz której znajduje się zawór i sprężyna, która je napędza. W postaci zaworu może znajdować się zawór, płytka itp. Inną opcją jest membrana zamykająca z trzpieniem. Rączka jest wbudowana w obudowę, która służy do konfiguracji urządzenia.

Urządzenia stosowane w dużych sieciach, rurociągach o dużej średnicy, mogą zawierać w swoim obudowie mechanizm ładowania dźwigni.

Schemat urządzenia zaworu bezpieczeństwa:

Zasada działania

Chłodziwo, woda, medium gazowe, poruszające się przez rurociąg, naciskają na zawór, który utrzymuje sprężynę. Gdy ciśnienie osiągnie ustalony poziom, przesłona otwiera się, a nadmiarowa objętość czynnika roboczego zostaje przekierowana przez specjalną gałąź do innego obwodu układu.

Po obniżeniu poziomu do normalnego, helisa ustawia bramę w pierwotnym położeniu, a zawartość rurociągu nadal krąży.

W przypadku mechanizmu membranowego kanał dla chłodziwa pod wpływem ciśnienia otwiera membranę. Kiedy ciśnienie wraca do normy, membrana powraca do pierwotnego miejsca.

W samochodzie zespół obejścia turbiny ma tłumik, którego całkowite otwarcie lub zamknięcie zależy od dźwigni aktywatora. Długość jego ciągu może zmieniać się w czasie pod wpływem różnych czynników. Dlatego jest to monitorowane i dokonywana jest regulacja ciągu.

Rodzaje i projekty

Zgodnie z zasadami działania odróżnić zawory obejściowe od konstrukcji sprężynowych i membranowych. Mechanizmy sprężynowe dominują w systemach, w których przekrój rurociągu nie przekracza 200 mm, w innych sieciach wodociągowych i grzewczych stosuje się zasadę dźwigni.

Kruszywa błonowe są coraz częściej stosowane podczas pracy z płynnymi mediami, w których występują cząstki stałe.

W zależności od środowiska rurociągu urządzenia obejścia są przeznaczone do:

Na potrzeby systemu są one wykorzystywane do budowy rurociągów:

  • dostawa zimnej wody,
  • zaopatrzenie w ciepłą wodę
  • ogrzewanie,
  • chłodzenie,
  • warunkowanie.

W systemach grzewczych i wodociągowych zawory obejściowe są rozróżniane zgodnie z ich przeznaczeniem:

  • do grzejników;
  • do kotła i obejścia;
  • do automatycznego podawania;
  • dla niskich lub wysokich ciśnień.

To zdjęcie pokazuje zawór przelewowy z ustawieniem skali. Wykonany z brązu i mosiądzu, przeznaczony do montażu w systemach centralnego ogrzewania.

Wraz z regulatorami obejścia w projekcie zestawu grzewczego:

  • odpowietrznik zapobiegający blokowaniu ruchu lotniczego w rurach;
  • zawór trójdrożny do mieszania lub oddzielania strumieni wody gorącej i zimnej;
  • wstecz, zapobiegając przepływowi zwrotnemu w rurociągu.

W sieciach przemysłowych i użytkowych stosowane są konstrukcje o średnicy znamionowej DN do 500 mm i połączeniu kołnierzowym.

W samochodzie są urządzenia do:

  • turbiny;
  • mechanizm podawania paliwa;
  • układy chłodzenia silnika.

Zespół obejściowy turbiny resetuje spaliny, zmniejszając siłę nacisku w kolektorze. W ten sposób chroni silnik przed przegrzaniem.

W przewodzie paliwowym zespół przelewowy reguluje prędkość zasilania benzyną poprzez odprowadzanie nadmiaru gazu pompowanego do silnika z powrotem do zbiornika paliwa.

Wskazówki dotyczące wyboru

Wybierając urządzenie obejściowe, konsument musi zdawać sobie sprawę, że jest zaprojektowany tak, aby zapewnić normalną pracę systemu, stale utrzymywać w nim stabilne ciśnienie.

Takie urządzenie musi spełniać następujące wymagania:

  • ułatwiają redukcję ciśnienia, szybko przekierowują nadmiar płynu chłodzącego do innego obwodu;
  • mieć wystarczający zakres regulacji;
  • nadaje się do podłączenia do rur, na przykład mają gwintowane połączenie dla rur o średnicy ½ ".

Przepływomierz wybiera się przede wszystkim na podstawie rodzaju czynnika roboczego rurociągu: gazu, pary wodnej i wody.

Dalej kierują się pewnymi kryteriami.

Kryteria

Najważniejsze z nich to:

  • cechy siłownika;
  • typ i konfiguracja rurociągu;
  • materiał do produkcji zaworów;
  • średnica urządzenia (DN), która nie powinna być mniejsza niż przekrój rury wlotowej;
  • zakres spadku ciśnienia obsługiwany przez urządzenie;
  • przepustowość zaworu, charakteryzująca się maksymalną i minimalną wartością Kvs;
  • praca i maksymalna temperatura nośnika.

Konkretna wartość ciśnienia roboczego, dla którego należy ustawić zawór, jest podana w karcie danych.

Ważne jest zapewnienie prawidłowej instalacji, dla której konieczne jest prawidłowe obliczenie wszystkiego, biorąc pod uwagę parametry i konfigurację systemu. Na przykład, w złożonej strukturze ogrzewania, regulator przelewowy lepiej jest zainstalować za wszystkimi pompami, aby użyć dodatkowych zaworów zwrotnych w celu ich ochrony.

Należy zwrócić uwagę na rzetelność dostawców, aby nie popaść w fałszywe produkty.

Orientacyjna cena zaworów obejściowych do użytku domowego waha się od 1700 do 5200 rubli. Projekty przemysłowe wyposażone w urządzenia pomiarowe, kołnierze, z szerokim zakresem ustawień są znacznie droższe.

Tak, jak pokazano na zdjęciu, zawór przelewowy o średnicy DN ¾ ", zaprojektowany dla 0,06-0,36 bara, z głowicą strojącą, będzie kosztował 1680 rubli, jest instalowany w celu zapewnienia normalnej pracy pompy, spuścić nadmiar nośnika ciepła, gdy nadciśnienie grzejników w linii powrotnej.

Jeśli musisz kupić urządzenie obejściowe do samochodu, musisz wziąć pod uwagę wszystkie funkcje poprzedniego, nie ścigaj się za tanie podróbki.

Wniosek

Przedstawiliśmy Państwu krótki przegląd stosowania zaworów obejściowych. Mamy nadzieję, że informacje będą przydatne w przyszłych działaniach. Życzymy powodzenia w pracach związanych z ulepszaniem domu, subskrybuj nasze artykuły, dziel się doświadczeniami w sieciach społecznościowych.

Zawór zwrotny do pomp samoczynnie

To urządzenie odnosi się do urządzeń zabezpieczających, a jego celem jest zapewnienie swobodnego przepływu płynu w jednym kierunku i hermetyczne jego odcięcie, gdy w rurach występuje przepływ wsteczny.

Konstrukcja jest prosta i ułatwia wykonanie zaworu zwrotnego własnymi rękami ze złomu.

W przypadku niektórych modeli pomp, które obejmują powszechnie stosowane odśrodkowe, obecność zaworu zwrotnego jest obowiązkowa. Wirnik takich jednostek nie może ssać wody, jeśli nie znajduje się w obudowie pompy (ślimaku).

Zawór zwrotny, stosowany do pomp studziennych, instalowany jest bezpośrednio w punkcie pobierania, tj.:

  • w przypadku studni głębinowych i innych pomp głębinowych jest instalowany bezpośrednio między obudową a wężem wylotowym;
  • w pompach powierzchniowych jest instalowany na wężu lub rurze wlotowej.

Rodzaje zaworów zwrotnych

W różnych systemach hydraulicznych stosowane są zawory o różnych konstrukcjach, takie jak:

  • sprężyny kulkowe do konstrukcji poziomych;
  • produkty grawitacyjne kuliste do montażu pionowego;
  • płatek;
  • płatek małży;
  • opłatek i inne wzory w zależności od miejsca instalacji.

Przez produkcję materiału dzieli się na:

W naszym przypadku najczęściej używane produkty wykonane z mosiądzu.

Zawór zwrotny do produkcji

Aby wykonać zawór zwrotny, używamy standardowego trójnika z żeńskim gwintem przyłączeniowym.

Ryc.1. Tee jako korpus zaworu

Przygotowanie rury ssącej

Przed zainstalowaniem należy przygotować miejsce do blokowania kuli w następującej kolejności:

  1. Zacisnąć część w imadle na gładką część.
  2. Używając wiertła o średnicy 5 - 6 mm większej niż wewnętrzna średnica dyszy, wykonaj fazowanie o wielkości 1,0 - 1,5 mm pod kątem 60 ° (standardowe ostrzenie wiertła).
  3. Umieść piłkę w otworze i kilkakrotnie lekko uderz ją młotkiem. Równocześnie powstaje równomierne gniazdo kuli z powodu wysypywania się z nierówności i nierówności metalu rury w miejscu styku z piłką. To ważne! Stopień odkształcenia dyszy nie powinien mieć zastosowania do kształtu rury, to znaczy jej wymiary zewnętrzne powinny pozostać niezmienione.

Robiąc sprężynę

Przy wyborze materiału do tego produktu preferowany jest nierdzewny nie wyżarzony drut o średnicy 0,5-0,8 mm. W takim stanie pozostaje wystarczająco elastyczna i zachowuje tę właściwość przez długi czas, a wyżarzanie szybko je traci. Możesz to zrobić tak:

  1. Zmierz wewnętrzną średnicę tee.
  2. Podnieś pręt, którego średnica wynosi 0,65 - 0,7 mierzonego rozmiaru na tee.
  3. Zacisnąć pręt w imadle, wywiercić otwór o średnicy nieco większej niż średnica wybranego drutu, który powinien swobodnie wchodzić do niego.
  4. Włóż koniec drutu do otworu, wygnij.
  5. Mocno, odwróć się do zakrętu, nawiń drut na pręt, usuń z niego bez obcinania końca.
  6. Zmierz parametry sprężyny: średnica jest o dwa milimetry mniejsza od wewnętrznej wielkości teownika; długość musi zapewniać, że piłka jest utrzymywana w części wejściowej pod pełnym ściśnięciem. Spowoduje to utrzymanie go w obudowie, gdy pompa pracuje.
  7. Sprężyna przycięta do rozmiaru długości. Wyginaj ekstremalne zwoje do wewnątrz o ¾ średnicy, szlifuj.

Montaż zaworu

  • zainstalować dyszę ssącą;
  • zainstaluj wtyczkę na przeciwległym wylocie, po uprzednim umieszczeniu sprężyny i kulki wewnątrz korpusu. Długość sprężyny powinna zapewniać, że kulka będzie ściśle przylegać do końca wlotu, w razie potrzeby rozciągnąć sprężynę.
  • Regulacja siły ściskającej sprężyny odbywa się poprzez przykręcenie (odkręcenie) korka.

Rys.2 Sprawdź urządzenie zaworowe

Jest oczywiste, że technologia wytwarzania zaworu zwrotnego nie zawiera żadnych skomplikowanych operacji i jest dość dostępna, aby zawór zwrotny był niezależny. Wadą tego projektu są duże wymiary, ponieważ filtr musi być również zainstalowany na rurze wlotowej. Zatem jego umieszczenie w otworze jest ograniczone przez jego rozmiar - wewnętrzną średnicę obudowy.

Sprzęt i materiały

Lista nie jest długa:

  1. Imadło do metalu.
  2. Wiertarka.
  3. Wiertło, odpowiadające średnicy drutu sprężynowego
  4. Rozmiar pręta w zależności od wielkości sprężyny.
  5. Drut sprężynowy.
  6. Tee standard.
  7. Stub.
  8. Stal kulkowa z łożyska zgodnie z rozmiarem wlotu.
  9. Materiały eksploatacyjne do instalacji (taśmy FUM, pakuły itp.).

Zawór grawitacyjny in-line

Konstrukcja pozwala na niezawodne wykorzystanie go wewnątrz studni. Jest on instalowany bezpośrednio na wylocie pompy, jeśli używana jest wersja zanurzeniowa. W przypadku zastosowania jednostki zewnętrznej zawór zwrotny znajduje się na dolnym końcu rury wlotowej.

W wylocie pompy głębinowej zainstalowany jest wlot. W zależności od średnicy wewnętrznej wybiera się piłkę. Złoże dla kuli jest przygotowywane w taki sam sposób, jak w przypadku zaworu sprężynowego, aby zapobiec płynięciu wody pod wysokim ciśnieniem kolumny w rurze ssącej (wężu). Wylot jest przymocowany do obudowy po przeciwnej stronie i jest podłączony do węża wlotowego.

Cechą wzoru jest konieczność utrzymywania piłki w ciele, aby zapobiec jej wzrostowi przez przepływ do wylotu. W przeciwnym razie po prostu odetnie wodę.

Można to zrobić instalując ogranicznik drutu. W obudowie wywiercony jest otwór przelotowy o średnicy 2-2,5 mm, do którego wprowadza się drut miedziany lub aluminiowy. Końce wkładki muszą być nitowane, a to musi być zrobione jakościowo, aby zapewnić szczelność walizki. Zasadniczo pozostaje tylko zamontowanie zaworu w miejscu przed obniżeniem systemu do obudowy.

Przy wyłączonej pompie kulka zamyka dolny otwór pod własnym ciężarem. Kiedy się włącza, w rurze wlotowej powstaje podciśnienie, które podnosi kulę i otwiera wlot wody.

Zawór płatka

Ryc.3. Zawór płatka

To takie urządzenie:

Samo stworzenie takiego urządzenia jest całkiem możliwe, jeśli masz dostęp do toczenia i frezowania. Prostota projektu zapewnia jego długotrwałą pracę.

Wnioski

Cena różnych zaworów sięga od 700 - 3000 rubli. I wykonane z materiałów złomu w domu będzie kosztować 300 rubli, a także własną pracę, a to niewiele.

Zawór obejściowy i jego rola w sieci grzewczej

Systemy grzewcze i podgrzewacze wody mają stały spadek ciśnienia i temperatury podczas pracy. Przegrzanie lub gwałtowny wzrost lub spadek ciśnienia roboczego czynnika roboczego może spowodować awarię urządzenia lub zespołu rurociągów, a nawet wypadek komunalny. Aby zapewnić optymalne warunki pracy urządzeń grzewczych i zabezpieczyć system grzewczy, używają urządzeń, które pozwalają regulować ciśnienie chłodziwa i utrzymują go na odpowiednim poziomie - zawory obejściowe.

Co to jest zawór obejściowy w rurociągu

Podczas pracy systemów ogrzewania lub podgrzewania wody objętość czynnika roboczego może być różna. Zwiększanie lub zmniejszanie ciśnienia chłodziwa wpływa niekorzystnie na wydajność obwodu termicznego: może prowadzić do nierównomiernego ogrzewania, wietrzenia elementów systemu, awarii. Zmiana ciśnienia w środowisku pracy wpływa również na komfort: temperatura w pomieszczeniach zmienia się w sposób niekontrolowany, a rury zaczynają buczeć i wibrować. Aby temu zapobiec, ważne jest utrzymanie równowagi ciśnienia w rurociągu.

Łatwo jest stale monitorować ciśnienie, odpowietrzać lub dodawać płyn chłodzący ręcznie, ale lepiej powierzyć tę rutynową pracę automatyzacji.

Istnieje kilka rodzajów zaworów regulacyjnych, które wykonują tę pracę lepiej niż ludzie.

Zawór obejściowy lub przelewowy umożliwia stabilizację ciśnienia w rurociągu poprzez przekierowanie czynnika roboczego przez dodatkowy odgałęziony rurociąg, zwany obejściem.

Regulacja nie polega na jednorazowym lub okresowym odpływie nadmiaru chłodziwa, ale w porcjach, utrzymując w ten sposób stałe ciśnienie cieczy lub gazu na tym samym poziomie.

Zwróć uwagę! Zawór obejściowy automatycznie steruje ciśnieniem, nie wymaga ingerencji człowieka i, w przeciwieństwie do ręcznej regulacji, nie przeciąża systemu.

Urządzenie może i powinno być wyposażone w rurociągi o dowolnej złożoności, ale przede wszystkim muszą one dostosować głowicę:

  • wieloprzewodowe systemy grzewcze - w przypadku wyłączenia jednego z obwodów zmniejsza się zużycie chłodziwa i wzrasta ciśnienie, co może powodować podmuchy rurociągu, przeciążenie pompy i urządzenia wytwarzającego ciepło - aby tego uniknąć, należy zmniejszyć ciśnienie i utrzymać je na właściwym poziomie;
  • systemy grzewcze wyposażone w regulatory temperatury i systemy ciepłej wody - przy ustawianiu temperatury zmienia się objętość zużytego nośnika ciepła, a bilans ciśnieniowy w obwodzie musi zostać szybko przywrócony;
  • systemy zaopatrzenia w wodę wyposażone w podgrzewacze wody w zasobniku - w kotle i rurociągu woda jest pod wysokim ciśnieniem, a ponieważ stała regulacja i częste włączanie i wyłączanie wody zmienia objętość cieczy dostarczanej z szarpnięciami, szczególnie ważne jest dostosowanie ciśnienia czynnika roboczego, aby nie nastąpiło Podgrzewacz wody jest uszkodzony.

Zasada działania

Zawór obejściowy w instalacji grzewczej jest zainstalowany na obejściu - dodatkowej linii rurociągu umieszczonej za pompą lub kolektorem przyspieszającym i łączącej przewód zasilający z przewodem powrotnym.

Jeżeli kocioł jest częścią systemu podgrzewania wody, nadmiar wody można ominąć w przeciwnym kierunku, jeżeli podgrzewacz wody jest autonomiczny, nadwyżka jest odprowadzana do kanalizacji.

Zawory obejściowe urządzenia są proste:

  • wewnątrz metalowego korpusu znajduje się amortyzator i sprężyna do niego podłączona;
  • na zewnętrznej części korpusu może znajdować się pokrętło regulacji umożliwiające ustawienie ciśnienia ograniczającego;
  • Dodatkowo mogą być zainstalowane czujniki temperatury i ciśnienia, jednostka podająca i jednostka wyładowcza chłodziwa.

Przy nadciśnieniu zawór naciska na sprężynę, otwierając otwór w obudowie. Część przepływu z przewodu doprowadzającego chłodziwo jest przekierowana do linii tłocznej. W rezultacie ciśnienie środowiska pracy jest dostosowane do wymaganego i utrzymywanego w tym stanie.

To ważne! Im większe ciśnienie płynu lub gazu w rurach, tym silniejsze sprasowanie sprężyny, tym szerszy otwór obudowy otwiera się i im więcej chłodziwa jest przekierowywane do dodatkowego obwodu.

Kiedy ciśnienie chłodziwa osłabnie, sprężyna rozszerza się i cofa zawór, blokując otwór przelotowy i zatrzymując przepływ czynnika roboczego do dodatkowego obwodu - ciśnienie w rurociągu jest wyrównane.

Różnica w stosunku do innych urządzeń regulujących

Często zawór obejściowy jest mylony z bezpieczeństwem i redukcją. Jednak z ogólnym podobieństwem wyglądu i funkcji wykonywanych przez te urządzenia, istnieją różnice w mechanizmie zmniejszania ciśnienia i okresowości działania.

Zawór bezpośredni i pośredni

Zawory regulacyjne ciśnienia dzielą się na urządzenia o działaniu bezpośrednim i pośrednim.

  • Pierwszy typ zaworu ma prostą konstrukcję: sprężyna napędzana jest przez żaluzję, która jest bezpośrednio pod wpływem chłodziwa. Takie urządzenia są niedrogie, łatwe w obsłudze, niezawodne, niewrażliwe na zanieczyszczenia, ale niezbyt dokładne w ustawieniach.
  • Urządzenia pośredniego działania, zwane również impulsami, mają zawór główny z napędem tłokowym, zawór pulsacyjny o mniejszym przekroju i czujnik ciśnienia. Kiedy zmienia się ciśnienie, mały zawór naciska na tłok, który napędza główny zawór, który kontroluje pojemność urządzenia. W ten sposób kontrola przepływu odbywa się pośrednio w sposób pośredni. Zawory tego typu są mniej niezawodne ze względu na większą liczbę części, drogi są precyzyjniej dostrojone.

Jak wybrać zawór do kotła i obejścia

W konfiguracji fabrycznej kotły i obejścia są wyposażone w najprostszy zawór obejściowy lub nie mają urządzenia do przekierowania przepływu.

W pierwszym przypadku nie można ingerować w konstrukcję grzałki lub elementu obejściowego i instalować ich w ich obecnej postaci.

W drugim przypadku należy zakupić i zainstalować zawory obejściowe. Obejście bez tego urządzenia przepuszcza tylko przepływ czynnika roboczego, gdy obwód termiczny jest odłączony, ale nie będzie w stanie regulować ciśnienia. Kocioł nie wyposażony w zawór obejściowy jest podatny na przegrzanie i może pęknąć, ponieważ woda w nim gotuje się i zamienia w parę, co dodatkowo zwiększa ciśnienie na rurach i samym urządzeniu grzewczym.

Wybór urządzenia zależy od urządzenia podgrzewającego lub podgrzewającego wodę: zastosowanego paliwa, maksymalnego dopuszczalnego ciśnienia określonego w dokumentacji technicznej.

Zwróć uwagę! Ważne jest również wzięcie pod uwagę naszej własnej zdolności do zarządzania procesem regulacji ciśnienia - czy istnieje umiejętność ustawiania parametrów pracy zaworu obejściowego?

Cena produktu w tej sprawie może odgrywać rolę tylko przy wyborze podobnych urządzeń różnych producentów.

Różne typy grzejników wymagają zaworów o różnych konstrukcjach:

  • Systemy działające na elektryczność, gaz lub olej napędowy, niewymagające - aby wyregulować ciśnienie w nich raczej prosty zawór obejściowy, który nie ma żadnych dodatkowych elementów.
  • Stałe paliwo nie przestaje palić się natychmiast, dlatego nie można natychmiast wyłączyć kotła na paliwo stałe lub płynnie ustawić temperaturę ogrzewania. Dlatego w systemach ogrzewania paliwami stałymi ważne jest nie tylko regulowanie ciśnienia, ale także chłodzenie jednostki wytwarzającej ciepło. Na obejściach i kotłach instalują zawory przelewowe, które reagują zarówno na wzrost ciśnienia, jak i na wzrost temperatury chłodziwa. Takie urządzenia są wyposażone w czujnik temperatury, układ do rozładowania i uzupełniania chłodziwa i są podłączone do sieci kanalizacyjnej i sieci zimnej wody.
  • Zawór obejściowy z uchwytem regulacyjnym powinien być zainstalowany tylko wtedy, gdy właściciel już wie, jak wyregulować ciśnienie ograniczające. Próbując w praktyce zdobyć tę umiejętność, możesz rozbić urządzenie, spowodować wypadek lub spalić się.
  • W przypadku obwodów termicznych typu otwartego zawory obejściowe nie są wymagane - zdolność kompensacji może sprostać zadaniu kontroli ciśnienia i bez nich.
  • Charakterystyki techniczne zaworu obejściowego muszą być zgodne z parametrami źródła ciepła: zawory regulacyjne muszą być ustawione na takie samo ciśnienie graniczne jak urządzenie wytwarzające ciepło i mieć wydajność nie niższą niż. Ważne jest również, aby dopasować rozmiar łączących rur - jeśli ten warunek nie zostanie spełniony, złącza będą musiały zostać użyte do połączenia, co spowoduje, że system będzie bardziej podatny na uszkodzenia.

Specyfikacje techniczne

Każdy zawór obejściowy charakteryzuje się kilkoma parametrami, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze produktu:

Zrób to sam, omijając zawór

Zawór przelewowy Schematy i opisy.

Zawór obejściowy (zawór przelewowy) jest urządzeniem zaprojektowanym do utrzymywania ciśnienia medium na wymaganym poziomie poprzez obejście go przez rurę odgałęzioną.

Innymi słowy, jest to zawór instalowany w alternatywnym obwodzie, który przepuszcza strumień przez siebie w celu wyeliminowania wzrostu ciśnienia na innych obwodach.

Jaka jest różnica między zaworem nadmiarowym a zaworem bezpieczeństwa?

Ten zawór obejściowy jest czasami nazywany również zaworem bezpieczeństwa, ponieważ jego funkcja jest nieco podobna do zaworu bezpieczeństwa. Różnica polega na tym, że potrzebny jest zawór bezpieczeństwa w celu ochrony urządzenia lub systemu przed zniszczeniem pod wysokim ciśnieniem poprzez usunięcie płynu z układu. Zawór obejściowy jest potrzebny, aby rozpocząć pompowanie medium (ciecz lub gaz) przy pewnym spadku ciśnienia w zamkniętej przestrzeni w celu zmniejszenia spadku ciśnienia w obwodach. Zawór obejściowy utrzymuje ciśnienie w układzie przez ciągłe usuwanie medium w celu ustabilizowania spadku ciśnienia.

Jaka jest różnica między zaworem obejściowym a reduktorem ciśnienia?

Zawór obejściowy utrzymuje stałe ciśnienie na wlocie do zaworu ("przed sobą"), a zawór redukcyjny (reduktor ciśnienia) utrzymuje stałe ciśnienie na wylocie ("po sobie").

Strukturalnie zawory nadmiarowe i bezpieczeństwa nie mogą się od siebie różnić. I dlatego to urządzenie jest oznaczone jednym znakiem technicznym. Jedyną różnicą jest to, że w zaworze bezpieczeństwa kanał wylotowy opuszcza układ, a w zaworze przelewowym kanał wylotowy jest wykorzystywany do przekierowania medium wzdłuż zamkniętej pętli. Zawory obejściowe mają również precyzyjny regulator różnicy ciśnień, który pozwala na skonfigurowanie go dla danej pożądanej pracy w systemie.

Znaki techniczne zaworu bezpieczeństwa i zabezpieczenia:

Na tym schemacie zainstalowany jest zawór obejściowy. Tutaj zawór obejściowy służy przede wszystkim do wyłączenia pracy pompy w obciążeniu z zamkniętymi obwodami na rozdzielaczu. A po drugie, w razie potrzeby można dostosować go do progu stabilizacji spadku ciśnienia.

Konieczne jest dostosowanie zaworu obejściowego do maksymalnego możliwego ciśnienia, tzn. Jeśli głowica pompy ma 5 metrów, ciśnienie zaworu obejściowego musi być nieco mniejsze, na przykład 4 metry.

Co to daje? Gdy obwody na kolektorze są zablokowane lub działa jeden lub dwa obwody, występuje znaczny spadek ciśnienia na poszczególnych obwodach. Występuje bardzo wysokie ciśnienie w obwodach, co prowadzi do zwiększenia zużycia w obwodach. Oznacza to, że spadek ciśnienia na manometrach wzrasta, a zawór zaczyna przepuszczać ciecz, eliminując wzrost ciśnienia w obwodach. W ten sposób stabilizując ciśnienie na każdym kolektorze. Ogólnie rzecz biorąc, Twoja firma, co umieściłeś ciśnieniowy zawór nadmiarowy.

Jeśli zawór obejściowy jest ustawiony na 3 metry, oznacza to, że różnica ciśnień nie przekroczy 3 metrów. Oznacza to, że niezależnie od liczby zaangażowanych obwodów, utrzyma się określony spadek ciśnienia na manometrach.

Teraz rozważ wykres zależności:

Granica stabilizacji zaczyna występować, gdy przepływ pompy osiąga tak duże wartości przez zawór, że zaczyna się zwiększać opór hydrauliczny samego zaworu, co zmniejsza przepływ przez zawór.

Rozważ inną tabelę:

Wykres pokazuje, że w celu stabilizacji ciśnienia różnicowego w obwodach występuje prosty wzrost lub spadek przepływu przez zawór.

Przypadek z praktyki: w obliczu zjawiska, kiedy ciecz w rurze zaczyna hałasować. Ten hałas jest spowodowany dużym naciskiem na kontury. Ciśnienie to gwałtownie przyspiesza przez płyn, który zaczyna emitować hałasy. Dzieje się tak, ponieważ pozostawiłeś krany włączone dla małej liczby obwodów. A pompa jednocześnie dużo pompuje i jeśli natężenie przepływu jest małe, następuje zwiększony spadek ciśnienia. Oznacza to, że w rurze występuje zwiększony przepływ wody.

Ten zawór obejściowy eliminuje tę przyczynę. Musi być zainstalowany, jak pokazano na schemacie. Jeśli tylko jeden obwód zadziała, zawór obejściowy zacznie przepływać przez siebie w celu zmniejszenia ciśnienia wytwarzanego w obwodzie.

Ogólnie nie jest pożądane, aby pompa pracowała w jednym obiegu, ponieważ pompa jest zaprojektowana do wysokiego przepływu! A jeśli zmniejszysz określone natężenie przepływu pompy, możesz uzyskać niepożądane obciążenie pompy. Co więcej, pompa przegrzeje się, więc nadal będzie zużywać więcej energii.

Taki zawór obejściowy jest odpowiedni dla małych systemów grzewczych w obrębie jednej jednostki kolektora. Ale jeśli chcesz ustabilizować ciśnienie różnicowe bez kosztów przepływu przez zawór, to są automatyczne zawory równoważące, które są w stanie wykorzystać przepływ pompy do maksimum. Zawór obejściowy służy do stabilizowania ciśnienia poprzez gaszenie natężenia przepływu na sobie. Automatyczny zawór równoważący tworzy kroplę blokując zawór przed przekroczeniem konturu. Oznacza to, że ma on zawór szeregowo i ten zawór naciska kanał w celu wyeliminowania przepływu przez obwód.

W przypadku dużych projektów, takich jak sieci grzewcze, stosowane są zawory przelewowe o dużym natężeniu przepływu, na przykład:

Jaki jest spadek ciśnienia między dwoma punktami?

Rozważmy przykład: Załóżmy, że mamy manometry na rurach zasilających i powrotnych, które pokazują ciśnienie w tych punktach. Różnica będzie wartością równą różnicy między dwoma wskaźnikami. Oznacza to, że jeśli manometr pokazuje 1,5 bara, a na drugim pręcie 1,6, różnica wynosi 0,1 bara.

0,1 bara = 1 metr słupa wody.

Jeśli nie rozumiesz spadków ciśnienia i nie rozumiesz czym jest "ciśnienie", to dla ciebie mam specjalnie zaprojektowaną sekcję Inżynieria hydrauliczna i cieplna, która umożliwia wykonywanie obliczeń hydraulicznych i cieplnych.

Przedmuch:

Zawór obejściowy znajduje się pomiędzy wylotem a wlotem turbosprężarki (znanym również jako zawór recyrkulacyjny lub zawór obejściowy) - zawór otwiera się, gdy nadciśnienie występuje odpowiednio w kolektorze dolotowym, powietrze z wylotu turbiny jest kierowane z powrotem do wlotu lub atmosfery. Zapobiega to uszkodzeniu turbiny, a także przyczynia się do tego, że turbina nie zwalnia, ponieważ utrzymywany jest przepływ powietrza przez nią. Producenci instalują zawory recyrkulacyjne (obejściowe), aby zmniejszyć hałas ze sprężarki, który występuje, gdy przepustnica jest zamknięta, aby przyspieszyć powrót z turbiny podczas zmiany biegów, aby wyeliminować problemy spowodowane faktem, że powietrze jest już obliczane przez komputer (tj. ). Duże błyszczące zawory obejściowe (Blow-Off) działają na tej samej zasadzie, ale są zaprojektowane dla większego nadciśnienia niż jest obliczane dla ustawień fabrycznych, a instalowanie ich w silniku ze standardowymi ustawieniami jest bez znaczenia. Jednak to nie powstrzymuje większości właścicieli turbo-maszyn od zakupu Blow-Off tylko ze względu na piękny "zilch", który powstaje, gdy sprężone powietrze jest drastycznie uwalniane do atmosfery. Kaczka może dostać piękny i głośny "zilch" powinien pójść w drugą stronę?

Największe otwory w zaworze są przeznaczone do podłączenia do wylotu i wlotu turbiny, a otwór o małej średnicy służy do połączenia z kolektorem dolotowym. Zawór niekoniecznie jest podłączony do turbiny i może być podłączony w dowolnym miejscu w obszarze chłodnicy pośredniej. Aby utrzymać zawór w stanie zamkniętym, pod nieobecność próżni, - służy jako sprężyna.

Wąż, który przechodzi z zaworu recyrkulacyjnego (obejścia) do wlotu przed turbiną, aby uwolnić nadmierne ciśnienie, odłączyć od obejścia i stłumić go. Można to zrobić za pomocą dowolnego korka, z którym podłączamy wąż i dla większej niezawodności, ten przypadek można dokręcić za pomocą hamut. Odcinamy lejek od plastikowej butelki i mocujemy na obejściu, na poniższym zdjęciu widać, co powinno się stać:

Instalowanie w samochodzie powinno wyglądać świetnie:

Jeśli spodziewałbyś się otrzymać za darmo duży, błyszczący zawór za darmo, prawdopodobnie nie jesteś pod wrażeniem. Jednak ten zawór jest przeznaczony głównie do odtworzenia "pięknej zilch" z wybuchami doładowania, gdy gaz jest uwalniany, i wykonuje doskonałą pracę ze swoimi funkcjami.

Zawór obejściowy zaworu grzewczego - co to jest i jak działa

Urządzenia grzewcze z regulatorami temperatury muszą działać w nowych warunkach, ponieważ zaczynają reagować na prawie wszystkie zmiany w środowisku. Po otrzymaniu sygnału o zmianie temperatury przepływ chłodziwa do grzejnika wodnego jest natychmiast zatrzymywany lub wznawiany.

W takich przypadkach ciśnienie robocze znacznie wzrasta i osiąga punkt krytyczny, co jest szczególnie ważne w przypadku grzejników stalowych, i wymagane jest użycie zaworu obejściowego zainstalowanego za pompą cyrkulacyjną.

Jak działa zawór obejściowy układu grzewczego

Zawór obejściowy jest podłączony:

  • Z pompą,
  • Z rurką zasilającą,
  • Z rurą powrotną.

Porównywanie zaworu nadmiarowego z zaworem bezpieczeństwa nie jest tego warte, ponieważ połączenie jest inne - zawór bezpieczeństwa jest podłączony do rury spustowej.

Kiedy grzejnik zachodzi na siebie, pod działaniem termostatów wzrasta ciśnienie w układzie ogrzewania i włącza się zawór obejściowy, który zamienia gorącą wodę na rurę powrotną, za obwód grzewczy.

Działania operacyjne zaworu obejściowego prowadzą do zmniejszenia i stabilizacji ciśnienia w obiegu grzewczym, co oznacza, że ​​ryzyko związane z grzejnikami wodnymi jest zminimalizowane.

Jeśli mamy do czynienia ze złożonymi systemami grzewczymi, w których występuje kilka obwodów, zawór obejściowy systemu grzewczego jest zainstalowany za wszystkimi pompami obiegowymi w systemie. Gdy w tak złożonych systemach znajdują się zawory nadmiarowe, obwody grzewcze są stabilne i działają normalnie.

Również w systemach grzewczych za pompą cyrkulacyjną zainstalowany jest zawór zwrotny, który blokuje ścieżkę czynnika grzewczego, która może podążać w przeciwnym kierunku ze względu na wzrost ciśnienia.

Zawór zwrotny jest klapą i sprężyną o niewielkim wysiłku, która jest wystarczająca do zablokowania kanału chłodzącego, który może się spieszyć w przeciwnym kierunku.

Jak sprawdzić, czy potrzebny jest zawór obejściowy ogrzewania

W przypadku wszystkich zaworów instalowanych w systemach grzewczych należy wykonać staranne obliczenia, za podstawę przyjmuje się opór hydrauliczny, a także ciśnienie w niektórych częściach obiegów grzewczych.

Każdy zawór zwrotny ma swój własny opór hydrauliczny i należy go wziąć pod uwagę podczas wykonywania obliczeń - pomoże to przy wyborze pompy do obiegu grzewczego. Jeżeli przed instalacją systemu grzewczego przeprowadzane są wszystkie niezbędne obliczenia, zgodnie z ich wynikami, nabywane są:

  • grzejniki wodne,
  • rurociągi
  • pompy cyrkulacyjne,
  • kotły grzewcze
  • elementy hydrauliczne
  • różne typy zaworów.

Sposób użycia zaworu automatycznie zasila system grzewczy

Ponieważ w systemach grzewczych głównym chłodziwem jest woda, podczas pracy płyn stopniowo traci swoje objętości, to znaczy zmniejsza się jego ilość.

Kiedy objętość płynu chłodzącego osiągnie wartość krytyczną, równowaga układu grzewczego zostaje zakłócona.

Aby uniknąć takich odchyleń w działaniu obiegów grzewczych, stosowany jest specjalny zawór, który normalizuje ciśnienie robocze i zapewnia stabilność.

Działanie instalacji grzewczej staje się bardziej kontrolowane i zrównoważone, jeśli zainstalowany jest zawór automatycznego zasilania instalacji grzewczej. Przecież ciągłe używanie zaworu do normalizowania ciśnienia w systemie grzewczym jest zbyt pracochłonne, a użytkownik po prostu zapomina o tych rodzajach regulacji, więc byłoby lepiej zainstalować automatyczny zawór uzupełniający.

Ponadto, w przypadku stosowania zaworu, istnieje realne ryzyko zwiększenia zróżnicowanego ciśnienia, co doprowadzi do awarii i uszkodzenia sprzętu grzewczego. Kolejnym negatywnym zjawiskiem w stosowaniu ręcznego zwiększenia dostarczania chłodziwa są pęcherzyki powietrza, które przenikają do układu grzewczego. Dzięki zaworowi automatycznego podawania systemu grzewczego:

  • Ciśnienie w obwodach jest stale monitorowane,
  • Chłodziwo wchodzi do układu porcjami, bez dodatkowego obciążenia wymiennika ciepła,
  • W systemie nie ma wycieków powietrza.

Schemat systemu ogrzewania powinien obejmować nie tylko urządzenia grzewcze, ale także dodatkowe elementy zapewniające nieprzerwaną i stabilną pracę.

Więcej na ten temat na naszej stronie:

  1. Wybieram grzejniki podłogowe - wodę z wentylatorem
      Projektowanie podłóg urządzeń grzewczych ma swoje własne subtelności, a także wiele negatywnych i pozytywnych stron, które należy znaleźć bardziej szczegółowo.
  2. Falownik do kotła grzewczego - do wyboru, plusy i minusy
      Energia elektryczna jest aktywnie wykorzystywana w działaniu instalacji grzewczej, dzięki niej wymagana temperatura jest uzyskiwana przez czynnik chłodzący i przesyłana rurociągami. Zmiany mające na celu znaczny wzrost wydajności.
  3. Zawór bezpieczeństwa w systemie grzewczym - co i jak umieścić
      Ze względu na ciągłe zmiany temperatury chłodziwa w obwodach grzewczych następuje mimowolne zwiększenie objętości wody w układzie, a specjalny zawór będzie niezawodną ochroną przed tym zjawiskiem. Spróbujmy.
  4. Jak wybrać kocioł elektryczny do ogrzewania domu
      Zdecydowanie, zaczynając od prostych słów, można powiedzieć coś takiego: elektryczny kocioł jest teraz niezwykle potrzebny. Powód, który jest również wyjaśnieniem, jest bardzo prosty i polega na.

Dodaj komentarz Anuluj odpowiedź

Możesz subskrybować nowe posty przez e-mail.